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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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公司:河南華東起重機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人:賈經(jīng)理
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橋式起重機(jī)的安全裝置及作業(yè)要求
時(shí)間:2024-04-15來(lái)源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1
橋式起重機(jī)在進(jìn)行開(kāi)車(chē)前應(yīng)對(duì)吊鉤、鋼絲繩、安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,要是發(fā)現(xiàn)異常情況,需要予以排除。地面操縱的單梁橋式起重機(jī),其每班應(yīng)該有專(zhuān)人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。
橋式起重機(jī)的操作者必須要確認(rèn)走臺(tái)或者是軌道上無(wú)人的時(shí)候,這樣才可以閉合主電源,當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí),應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。
橋式起重機(jī)的操作步驟
1、每班一次起吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到較大重量時(shí)),應(yīng)在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動(dòng)器性能,確認(rèn)可靠后,再進(jìn)行正常作業(yè)。
2、嚴(yán)格執(zhí)行"十不吊"的制度:
①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;
②超過(guò)額定起重量時(shí)不吊;
③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;
⑤抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊;
⑥行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊;
⑦歪拉斜掛不吊;
⑧具有爆炸性物件不吊;
⑨埋在地下物件不吊;
⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊;
3、發(fā)現(xiàn)異常,立即停機(jī),切斷電源,檢查原因并及時(shí)排除。
橋式起重機(jī)的工作前帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)接班開(kāi)車(chē)前,應(yīng)對(duì)吊鉤、鋼絲繩等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。地面操縱的單梁橋式起重機(jī),每班應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。
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2025-06
橋式起重機(jī)的特點(diǎn)以及主要結(jié)構(gòu)作用
橋式起重機(jī)的特點(diǎn)以及主要結(jié)構(gòu)作用 橋式起重機(jī)是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于橋式起重機(jī)兩端坐落在高大的水泥柱上或金屬支架上,形狀似橋,所以俗稱“天車(chē)”和“行車(chē)”。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械。 橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備,可減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)率。橋式起重機(jī)在工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼...詳細(xì)
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2025-06
橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)機(jī)架構(gòu)造
在了解了橋式起重機(jī)的基本參數(shù)之后,也要詳細(xì)了解橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)機(jī)架構(gòu)造,下面河南鴻升起重機(jī)小編為大家分享一下。橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架,所有機(jī)械、電氣設(shè)備都分布于其上,是起重機(jī)的承載結(jié)構(gòu),并使起重機(jī)構(gòu)成一個(gè)機(jī)械設(shè)備整體。橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)主要由起重機(jī)橋架(又稱大車(chē)橋架)、小車(chē)架和司機(jī)室等部分組成。 橋式起重機(jī)機(jī)架的構(gòu)造 機(jī)架主要包括大車(chē)橋架、小車(chē)架和司機(jī)室三個(gè)部分?! ∫?、大車(chē)...詳細(xì)
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2025-06
橋式起重機(jī)機(jī)架的技術(shù)要求、如何減少使用橋式起重機(jī)時(shí)出現(xiàn)意外?
橋式起重機(jī)機(jī)架的技術(shù)要求 1、箱型結(jié)構(gòu)機(jī)架各部的尺寸是以起重機(jī)的跨度L為基準(zhǔn)而定的。為了提高主梁的承載能力,改善主梁的受力狀況,抵抗主梁在載荷作用下的變形,提高主梁的強(qiáng)度和剛度,主梁跨中應(yīng)具有L/1000的上拱坡,主梁應(yīng)有嚴(yán)格的剛度要求,通常在起吊額定載荷時(shí),其下變形不超過(guò)L/700,卸荷后變形消失,不準(zhǔn)出現(xiàn)**變形?! ?、桁架結(jié)構(gòu)橋架同箱型結(jié)構(gòu)機(jī)架一樣,橋架的其他尺寸也是以起重機(jī)的跨度L...詳細(xì)
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2025-06
橋式起重機(jī)的電氣設(shè)備組成,電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)
橋式起重機(jī)的電氣部分主要包括各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)電磁鐵、操作電器和保護(hù)電器等,它是指揮橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)工作的控制系統(tǒng)。一、電動(dòng)機(jī)1、起重機(jī)所用電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn) (1)反復(fù)短時(shí)運(yùn)行,常用三相異步電動(dòng)機(jī),基準(zhǔn)接電持續(xù)率為25%。 (2)頻繁的啟動(dòng)、制動(dòng)和反轉(zhuǎn)。為了減少啟動(dòng)與停車(chē)的慣性,轉(zhuǎn)子一般比較細(xì)長(zhǎng)(轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小),以得到較短的啟動(dòng)時(shí)間和較小的啟動(dòng)損耗?! ?3)經(jīng)常的過(guò)載,電動(dòng)機(jī)的起初啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩倍數(shù)...詳細(xì)
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2025-06
橋式起重機(jī)電器控制線路的組成及特點(diǎn)
橋式起重機(jī)電器控制線路的組成 橋式起重機(jī)的電氣控制線路由照明信號(hào)回路、控制回路和主回路三大部分組成。1、照明信號(hào)回路 橋式起重機(jī)的照明信號(hào)回路原理。其線路特點(diǎn)如下: ①照明信號(hào)回路為專(zhuān)用線路,即其電器由起重機(jī)主斷路器的進(jìn)線端分接,當(dāng)起重機(jī)保護(hù)柜主刀開(kāi)關(guān)拉開(kāi)后(切斷QS1),照明信號(hào)回路仍然有電供應(yīng),以確保停機(jī)檢修的需要?! 、谡彰餍盘?hào)回路由刀開(kāi)關(guān)QS2控制,并有熔斷器做短路保護(hù)之用。 ?、?..詳細(xì)
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2025-06
橋式起重機(jī)制動(dòng)器,制動(dòng)器都有哪些類(lèi)型?分別是什么?
制動(dòng)器也叫做叫“閘”,它的作用就是使起重機(jī)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確可靠停車(chē),并阻止懸掛物品落下,是起重機(jī)**工作的重要部件之一。制動(dòng)裝置通常由制動(dòng)器、制動(dòng)輪和制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)裝置組成。它是通過(guò)摩擦原理來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)的。當(dāng)設(shè)置在靜止機(jī)座上的制動(dòng)器的摩擦部件以一定的作用力壓向機(jī)構(gòu)中某一運(yùn)行轉(zhuǎn)軸上的被摩擦部件時(shí),這兩接觸面間產(chǎn)生的摩擦力對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸線產(chǎn)生了摩擦力矩,這個(gè)力矩通常稱為制動(dòng)力矩。當(dāng)制動(dòng)力矩與吊物重量或運(yùn)行時(shí)的慣性力產(chǎn)...詳細(xì)