雙梁橋式起重機(jī)操作室分開(kāi)式、閉式、保溫三種。雙梁橋式起重機(jī)操縱室平臺(tái)入口分側(cè)面、端面、頂面三種，H為大車(chē)緩沖器增加的高度。雙梁橋式起重機(jī)分室內(nèi)、室內(nèi)兩種。訂貨時(shí)應(yīng)注明工作環(huán)境的較高、較低氣溫及電源種類(lèi)等技術(shù)要求。

雙梁橋式起重機(jī)在一定程度上增加超載限制器、大屏幕顯示器及各種保護(hù)裝置，進(jìn)一步增加了使用過(guò)程中的安全性。雙梁橋式起重機(jī)一般都采用的空中操作方式，他與其他的地操起重機(jī)有所不同。雙梁橋式起重機(jī)下面有一個(gè)單獨(dú)的小型的操作室，而地操則是操作人員拿著遙控操作。

雙梁橋式起重機(jī)的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)

1. 雙梁橋式起重機(jī)首創(chuàng)蜂窩梁設(shè)計(jì)，具有自重輕，載荷大，抗風(fēng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)

2. 獨(dú)特的鋼銷(xiāo)聯(lián)接，不但牢固可靠，而且拼裝時(shí)間短。

3. 靈活的桿件支腿，工地轉(zhuǎn)向可拆成單件，運(yùn)輸方便。

4. 較小的裝機(jī)容量，解決了野外施工用電的困難 。

雙梁橋式起重機(jī)的安裝規(guī)格

小車(chē)在制造廠(chǎng)均經(jīng)試車(chē)檢驗(yàn)合格。因此，在稍經(jīng)調(diào)整消除運(yùn)輸變形后可以直接安在橋架上在橋架安裝符合有關(guān)技術(shù)條件的情況下，小車(chē)不得存有三條腿的情況(即小車(chē)車(chē)輪只有三個(gè)與軌道接觸，另一個(gè)懸空)，否則，要在懸空車(chē)輪的軸承箱下或是軌道下進(jìn)行加墊調(diào)整，墊只能是一層，軌道下加墊時(shí)必須置于主梁筋板處，兩端點(diǎn)焊固定。

①金屬結(jié)構(gòu)的各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)按規(guī)定執(zhí)行，為減少高空作業(yè)量，各設(shè)備的安裝，接線(xiàn)等盡可能在地面進(jìn)行。

②起重機(jī)在架設(shè)前須按下述方法進(jìn)行予裝，如發(fā)現(xiàn)弊病及時(shí)消除，如用戶(hù)無(wú)法處理請(qǐng)立即與制造廠(chǎng)聯(lián)系，當(dāng)起重機(jī)架設(shè)上廠(chǎng)房以后，制造廠(chǎng)也無(wú)法處理這類(lèi)問(wèn)題。