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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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16/3.2噸雙梁行車參數(shù)16噸雙梁橋式起重機(jī)尺寸
時(shí)間:2021-10-04來(lái)源:雙梁行車廠家瀏覽次數(shù):1869
16噸雙梁行車圖片展示:

16/3.2噸雙梁行車技術(shù)參數(shù)表:
雙梁行車起重量 Lifting Weight | t | 16/3.2噸雙梁行車 Technological parameter | ||||||||||||
雙梁橋式起重機(jī)跨度 Span | m | 10.5米 | 13.5米 | 16.5米 | 19.5米 | 22.5米 | 25.5米 | 28.5米 | 31.5米 | |||||
最大起升高度 MaX.Lifting Height |
主鉤 Primary | 16米 | ||||||||||||
副鉤 Secondary | 18米 | |||||||||||||
速度 Speed |
起升 Lift |
主鉤 Primary | A5 | m/min | 7.9m/min | |||||||||
A6 | 13m/min | |||||||||||||
副鉤 Secondary | A5 | 19.7m/min | ||||||||||||
A6 | ||||||||||||||
小車運(yùn)行速度 handcart travel | 44.6m/min | |||||||||||||
大車運(yùn)行速度 Cart travel | A5 | 84.7m/min | 87.6m/min | |||||||||||
A6 | 112.5m/min | 101.4m/min | ||||||||||||
電動(dòng)機(jī) Motor |
起升 Lift |
主鉤 Primary | A5 | kw | TZR225M-8Z/26kw | |||||||||
A6 | YZR250M1-6/37kw | |||||||||||||
副鉤 Secondary | YZR160L-6Z/13kw | |||||||||||||
小車運(yùn)行速度 handcart travel | YZR132M2-6/4kw | |||||||||||||
大車運(yùn)行速度 Cart travel | A5 | YZR160M1-6/6.3×2kw | YZR160M2-6/7.5×2kw | |||||||||||
A6 | YZR160M2-6/7.5×2kw | YZR160L-6/11×2kw | ||||||||||||
雙梁行車橋式起重機(jī) 主要尺寸(mm) Main Size |
H | A5 | 2095mm | 2185mm | ||||||||||
A6 | 2095mm | 2097mm | 2185mm | 2187mm | ||||||||||
H1 | A5 | 2520mm | 2550mm | 2620mm | 2768mm | 2918mm | 3068mm | 3218mm | ||||||
A6 | 2520mm | 2550mm | 2620mm | 2770mm | 2920mm | 3070mm | 3220mm | |||||||
H2 | 850+Ho | 940+Ho | ||||||||||||
H3 | A5 | 729mm | 639mm | |||||||||||
A6 | 729mm | 727mm | 639mm | 637mm | ||||||||||
H4 | 770mm | |||||||||||||
h | A5 | 720mm | ||||||||||||
A6 | 820mm | |||||||||||||
k | 2000mm | |||||||||||||
B | A5 | 5940mm | 5944mm | 6434mm | ||||||||||
A6 | 6274mm | 7004mm | ||||||||||||
W | A5 | 4000mm | 4100mm | 5000mm | ||||||||||
A6 | 4400mm | |||||||||||||
WC | 2400mm | |||||||||||||
b | 230mm | 260mm | ||||||||||||
F | A5 | 80mm | 180mm | 240mm | 388mm | 538mm | 688mm | 838mm | ||||||
A6 | 80mm | 180mm | 240mm | 390mm | 540mm | 690mm | 840mm | |||||||
S1 | 1040mm | |||||||||||||
S2 | 1850mm | |||||||||||||
S3 | 1500mm | |||||||||||||
S4 | 2310mm | |||||||||||||
起重機(jī)重量 Weight |
小車 handcart | A5 | t | 6.227噸 | ||||||||||
A6 | 6.427噸 | |||||||||||||
總重 Total Weight | A5 | 19.2噸 | 21噸 | 23噸 | 27噸 | 30噸 | 34噸 | 38噸 | 41噸 | |||||
A6 | 21噸 | 23噸 | 25噸 | 29噸 | 32噸 | 36噸 | 40噸 | 44噸 | ||||||
最大輪壓 Max.Wheel Pressure |
A5 | t | 14.6噸 | 15.5噸 | 16.3噸 | 18.5噸 | 19.3噸 | 20.5噸 | 21.4噸 | 22.3噸 | ||||
A6 | 15.5噸 | 16.4噸 | 17.3噸 | 19.4噸 | 20.3噸 | 21.4噸 | 22.3噸 | 23.2噸 | ||||||
薦用鋼軌 Steel track | 43kg/m道軌 QU70鋼軌 | |||||||||||||
電源 Power Supply | 三相交流 3-Phase A.C. 50Hz 380V |
16噸雙梁橋式起重機(jī)外形尺寸圖:

16/3.2噸雙梁行車是橋式起重機(jī)中比較常用噸位行車,以上就是為大家介紹的16噸雙梁橋式起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù)表、16噸雙梁行車外形尺寸圖及16噸雙梁起升起重機(jī)外形結(jié)構(gòu)圖。
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2025-06
橋式起重機(jī)的特點(diǎn)以及主要結(jié)構(gòu)作用
橋式起重機(jī)的特點(diǎn)以及主要結(jié)構(gòu)作用 橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于橋式起重機(jī)兩端坐落在高大的水泥柱上或金屬支架上,形狀似橋,所以俗稱“天車”和“行車”。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械?! 蚴狡鹬貦C(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備,可減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)率。橋式起重機(jī)在工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼...詳細(xì)
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2025-06
橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)機(jī)架構(gòu)造
在了解了橋式起重機(jī)的基本參數(shù)之后,也要詳細(xì)了解橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)機(jī)架構(gòu)造,下面河南鴻升起重機(jī)小編為大家分享一下。橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架,所有機(jī)械、電氣設(shè)備都分布于其上,是起重機(jī)的承載結(jié)構(gòu),并使起重機(jī)構(gòu)成一個(gè)機(jī)械設(shè)備整體。橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)主要由起重機(jī)橋架(又稱大車橋架)、小車架和司機(jī)室等部分組成。 橋式起重機(jī)機(jī)架的構(gòu)造 機(jī)架主要包括大車橋架、小車架和司機(jī)室三個(gè)部分?! ∫?、大車...詳細(xì)
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2025-06
橋式起重機(jī)機(jī)架的技術(shù)要求、如何減少使用橋式起重機(jī)時(shí)出現(xiàn)意外?
橋式起重機(jī)機(jī)架的技術(shù)要求 1、箱型結(jié)構(gòu)機(jī)架各部的尺寸是以起重機(jī)的跨度L為基準(zhǔn)而定的。為了提高主梁的承載能力,改善主梁的受力狀況,抵抗主梁在載荷作用下的變形,提高主梁的強(qiáng)度和剛度,主梁跨中應(yīng)具有L/1000的上拱坡,主梁應(yīng)有嚴(yán)格的剛度要求,通常在起吊額定載荷時(shí),其下變形不超過(guò)L/700,卸荷后變形消失,不準(zhǔn)出現(xiàn)**變形。 2、桁架結(jié)構(gòu)橋架同箱型結(jié)構(gòu)機(jī)架一樣,橋架的其他尺寸也是以起重機(jī)的跨度L...詳細(xì)
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2025-06
橋式起重機(jī)的電氣設(shè)備組成,電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)
橋式起重機(jī)的電氣部分主要包括各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)電磁鐵、操作電器和保護(hù)電器等,它是指揮橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)工作的控制系統(tǒng)。一、電動(dòng)機(jī)1、起重機(jī)所用電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn) (1)反復(fù)短時(shí)運(yùn)行,常用三相異步電動(dòng)機(jī),基準(zhǔn)接電持續(xù)率為25%?! ?2)頻繁的啟動(dòng)、制動(dòng)和反轉(zhuǎn)。為了減少啟動(dòng)與停車的慣性,轉(zhuǎn)子一般比較細(xì)長(zhǎng)(轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小),以得到較短的啟動(dòng)時(shí)間和較小的啟動(dòng)損耗。 (3)經(jīng)常的過(guò)載,電動(dòng)機(jī)的起初啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩倍數(shù)...詳細(xì)
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2025-06
橋式起重機(jī)電器控制線路的組成及特點(diǎn)
橋式起重機(jī)電器控制線路的組成 橋式起重機(jī)的電氣控制線路由照明信號(hào)回路、控制回路和主回路三大部分組成。1、照明信號(hào)回路 橋式起重機(jī)的照明信號(hào)回路原理。其線路特點(diǎn)如下: ?、僬彰餍盘?hào)回路為專用線路,即其電器由起重機(jī)主斷路器的進(jìn)線端分接,當(dāng)起重機(jī)保護(hù)柜主刀開關(guān)拉開后(切斷QS1),照明信號(hào)回路仍然有電供應(yīng),以確保停機(jī)檢修的需要?! 、谡彰餍盘?hào)回路由刀開關(guān)QS2控制,并有熔斷器做短路保護(hù)之用?! 、?..詳細(xì)
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2025-06
門式起重機(jī)超載限制器有哪些?什么樣的工作原理?
門式起重機(jī)超載限制器有哪些?什么樣的工作原理? 超載限制器是控制起重機(jī)起吊極限載荷的一種裝置,稱量裝置可顯示起重機(jī)起吊物品的具體重量數(shù)值。前者常見為機(jī)械式,后者為電子式,但是兩者均為控制起吊負(fù)荷的**裝置。(1)機(jī)械式超載限制器 機(jī)械式超載限制器就是利用杠桿、彈簧、凸輪等機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)超載的限制?! ≈备軛U式超載限制器工作原理圖。在正常起重作業(yè)時(shí),鋼絲繩的合力F對(duì)轉(zhuǎn)軸O的力矩M1=Fa,與...詳細(xì)