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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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公司：河南華東起重機(jī)械設(shè)備有限公司
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地址：河南新鄉(xiāng)市封丘縣起重機(jī)工業(yè)園區(qū)
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LX44系列斷火限位器LX4410A20A40A起升限位器防沖頂
時間：2021-06-04來源：未知瀏覽次數(shù)：816
LX44系列斷火限位器LX4410A20A40A起升限位器防沖頂
| 產(chǎn)品介紹 |
LX44系列斷火限位器主要用于交流50Hz電壓至380V，直流電壓220V的控制線路中，作升、降運(yùn)動的限位保護(hù)之用，可直接分?jǐn)嗵嵘妱訖C(jī)的主回路。 |
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| 適用范圍 |
限位器在下列條件下可靠工作： |
| 產(chǎn)品參數(shù) |
1、斷火限位器試驗操作頻率360次/時，通電持續(xù)率為40%時胺正常使用條件操作，其電壽命不少于0.5萬次閉合和分?jǐn)唷?br style="box-sizing: border-box;" />
2、斷火限位器的機(jī)械壽命不少于1.5萬次。
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| 規(guī)格型號 |
斷火限位器的型號含義如下： |
| 訂貨須知 |
1、訂貨時須注明限位器的完整型號，有特殊要求的必須寫明： |
| 廠家公司 |
河南斷火限位器生產(chǎn)廠家提供斷火行程限位器定制設(shè)計定做等業(yè)務(wù)；限位器規(guī)格齊全。 |
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2025-06
起重機(jī)緩沖器有哪幾種?各有什么特點?
起重機(jī)緩沖器有哪幾種?各有什么特點? 由于起重機(jī)運(yùn)行速度很高，為了保護(hù)起重機(jī)和建筑構(gòu)架，當(dāng)起重機(jī)與軌道端頭(或與另一起重機(jī))立柱相撞時，必須保證起重機(jī)能比較平穩(wěn)地停車而不致產(chǎn)生猛烈的沖擊，這就是緩沖器的作用。緩沖器設(shè)置在大車或小車與擋體相撞的位置，在同一軌道上運(yùn)行的起重機(jī)之間以及同一起重機(jī)上兩小車之間也應(yīng)設(shè)置緩沖器?！ ∑鹬貦C(jī)緩沖器類型較多，常用的有彈簧緩沖器、橡膠緩沖器和液壓緩沖器以及...詳細(xì)
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2025-06
起重機(jī)限位器都有哪些?都有什么作用?
起重機(jī)限位器都有哪些?都有什么作用? 起重機(jī)限位器是用來限制機(jī)構(gòu)運(yùn)行范圍的一種**防護(hù)裝置。起重機(jī)限位器有兩類，一類是保護(hù)起升機(jī)構(gòu)**運(yùn)行的上升ji限位置限制器和下降ji限位置限制器，另一類是限制運(yùn)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)行ji限位置限制器。 上升到頂位置限制器用于限制取物裝置的起升高度。當(dāng)?shù)蹙咂鹕缴蟡i限位置時，限位器能自動切斷電源，使起升機(jī)構(gòu)停止運(yùn)行，防止吊鉤繼續(xù)上升拉斷鋼絲繩而發(fā)生墜落事故。 ...詳細(xì)
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2025-06
門式起重機(jī)超載限制器有哪些?什么樣的工作原理?
門式起重機(jī)超載限制器有哪些?什么樣的工作原理? 超載限制器是控制起重機(jī)起吊極限載荷的一種裝置，稱量裝置可顯示起重機(jī)起吊物品的具體重量數(shù)值。前者常見為機(jī)械式，后者為電子式，但是兩者均為控制起吊負(fù)荷的**裝置。(1)機(jī)械式超載限制器 機(jī)械式超載限制器就是利用杠桿、彈簧、凸輪等機(jī)構(gòu)實現(xiàn)對超載的限制。 直杠桿式超載限制器工作原理圖。在正常起重作業(yè)時，鋼絲繩的合力F對轉(zhuǎn)軸O的力矩M1=Fa，與...詳細(xì)
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2025-06
橋式起重機(jī)制動器，制動器都有哪些類型？分別是什么？
制動器也叫做叫“閘”，它的作用就是使起重機(jī)實現(xiàn)準(zhǔn)確可靠停車，并阻止懸掛物品落下，是起重機(jī)**工作的重要部件之一。制動裝置通常由制動器、制動輪和制動器驅(qū)動裝置組成。它是通過摩擦原理來實現(xiàn)機(jī)構(gòu)制動的。當(dāng)設(shè)置在靜止機(jī)座上的制動器的摩擦部件以一定的作用力壓向機(jī)構(gòu)中某一運(yùn)行轉(zhuǎn)軸上的被摩擦部件時，這兩接觸面間產(chǎn)生的摩擦力對轉(zhuǎn)動軸線產(chǎn)生了摩擦力矩，這個力矩通常稱為制動力矩。當(dāng)制動力矩與吊物重量或運(yùn)行時的慣性力產(chǎn)...詳細(xì)
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2025-06
通用門式起重機(jī)制動器怎么調(diào)整的方法？
門式起重機(jī)的制動器在使用過程中，由于沖突和磨損，會使制動沖突片磨損變薄，鉸鏈副會因磨損形成空隙增大，這樣會使制動力矩減小，制動空隙增大，致使制動失效。為了使機(jī)構(gòu)的作業(yè)準(zhǔn)確、**和牢靠，應(yīng)按作業(yè)需要的制動力矩和**要求進(jìn)行調(diào)整。制動器的調(diào)整通常包含以下三個方面:調(diào)整作業(yè)行程、調(diào)整制動力矩、調(diào)整制動空隙?！ ≈苿悠骼慰康闹苿恿厥墙?jīng)過調(diào)整主繃簧的長度，即經(jīng)過調(diào)整主繃簧的張力來完成的。為了使兩個...詳細(xì)
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2025-06
制動器底座銷軸孔磨損后可以采取修補(bǔ)的辦法
制動系統(tǒng)是一一個關(guān)聯(lián)到起重吊裝工作**性的構(gòu)件，一般選用升級零部件的方法，以確保**性。 制動系統(tǒng)基座軸銷孔損壞后能夠采用補(bǔ)修的方法，在基座的填料兩邊各焊一份塊厚鋼板，并把原孔焊平，再次畫線打孔。為確?？椎墓饣群途芏?，再用絞刀鏜孔。軸銷的長短可隨填料提升薄厚而相對應(yīng)延長。 制動系統(tǒng)輪的刃磨，先用規(guī)范量棒上色從后面插人內(nèi)錐孔，查驗具體融合面，當(dāng)表面低于70%時要先維修錐孔，達(dá)標(biāo)后再刃...詳細(xì)
